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下面附上一則新聞讓大家了解時事

周刊一篇「擁50億資產,血液基金會遭控不當黨產」報導,引發外界排山倒海質疑血液基金會的人事與財務,台灣血液基金會董事長葉金川今(12)日宣布辭職,但他砲火全開,怒轟辭職不代表他有不法、不當,而是行政院用民眾生命安全、綁架病人的用血,來威脅他辭職,他感嘆「政府用對立來對付公益團體,我也認了!」。

台灣血液基金會遭控是不當黨產,經媒體報導後,引發衝擊效應,不但捐血量在短短一天之內驟降5000多袋,幾乎是一天的供血量,藍營色彩的董事長葉金川今更拋出辭職震撼彈。

葉金川下午親自召開記者會,葉金川說,報導刊出才2天,庫存量就已掉了1天的量,雖然目前仍有7天的庫存量,但擔心不實傳聞、報導每天吵吵吵,民眾有疑慮就不願捐血,昨晚他與衛福部的4位政府董事之一溝通,希望政府出面澄清,呼籲民眾來捐血,沒想到,最後等到的答案竟是行政院希望他辭職、避避風頭。

我辭職,血就夠了嗎?就不會缺血了嗎?葉金川說,要他辭職總要有理由,但他沒有不法也沒有不當,是不是只因為我是國民黨。

葉金川強調,他昨晚還拜託衛福部、黨產會趕快來查,若有任何個人或機構的違法、不當就趕快依法處理,一切配合調查,沒想到行政院的答案卻令他吃驚。

葉金川不滿,他念茲在茲,擔心的是捐血不能一天停擺,因為醫院用不到血,民眾生命就受到威脅,但一個政府這麼冷血的對待一個熱血的血液事業,重傷43年才建立起有信譽的捐血事業「毀了它,真不知道為了什麼?」。

葉金川強調,血液基金會是純民間機構,在董事會2月底開會前,下周會先行請假,由基金會副董事長、台大醫學院院長張上淳暫代,相信應不會有人再質疑張上淳。

葉金川最後感嘆,血是紅的,不是藍的也不是綠的,這跟政黨無關,他不可能燒黨證,直呼這事件是國家的悲哀,政府下一任最好不要派一個綠的人來,並嗆刊出報導的媒體最好不要生病、也不要用血。

工商時報【劉朱松╱台中報導】

台中市低碳運輸發展再創里程碑!捷順交通公司斥資逾1億元,購入8輛的凱勝綠能電動巴士,本月23日將行駛台中國際機場-國美館路線,成為亞洲機場首條電巴路線。另捷順也斥資近3千萬元,再購置2輛的凱勝電巴,加入另2條既有的市公車路線,使台中市電巴總數52輛,已高居全台第一。

台中市目前電巴總數,約占台灣地區近二分之一,且捷順交通的低地板電動公車累計達30輛,分別行駛台中市5條公車路線,成為全台規模最大低地板電動公車的車隊。

台中國際機場快線電動公車昨舉行啟用記者會,包括台中市交通局長王義川、觀光旅遊局長陳盛山、捷順交通董事長郭修祥、凱勝綠能科技董事長陳怡仁、能海電能科技董事長范弘銓,及台中國際航空站主任張瑞澍等人,均到場;會後還一起試乘,親身體驗低碳運輸的舒適感。

與會的台中市交通局長王義川表示,台中國際機場的聯外交通相當重要,市府共規劃推出3條「機場快線」公車路線,包括「國美館-台中國際機場線」(經烏日高鐵站)、「台中火車站-台中國際機場線」(經台灣大道),及「逢甲夜市-台中國際機場線」(經中清路)。

因上述3條「機場快線」公車路線,沿線有許多飯店與知名民宿,對港澳、星馬、日韓的背包客來說,將是搭乘非常方便的機場聯外運輸系統。

鑑於長榮航空與台鐵「Hello Kitty」彩繪機的成功經驗,這次採購電巴案,經由台灣三麗鷗的授權,依照不同路線,打造了5款適合大人、小孩的「Hello Kitty彩繪電公車」,及1款三麗鷗的新肖像「哈尼鹿彩繪電公車」,將會陸續登場,成為公路運輸業活潑、創新的新典範。

捷順交通董事長郭修祥指出,此次購置凱勝的電動公車,為低地板鋁合金車身設計,搭配高性能輪鼓馬達,及國內長利科技的動力電池,因擁有高達250公里以上的有效續航力,且搭載了多項主、被動安全系統,為目前國內最高安全係數的電動公車。

另透過低地板化設計,上下車毋需再爬階梯。而電巴具備車身側傾與無障礙渡板,再搭配車內寬敞安全裝置的無障礙空間,可提供以人為本、無障礙及友善的新時代公共運輸服務,並透過全電動化,讓公共運輸進入綠能世代。

凱勝董事長陳怡仁更宣示,將持續配合台中市政府推動綠能運輸的決心,以創新的綠能公共運輸服務,取代現有大量的內燃機運具,期以新世代的綠能運輸,進而提升原有公共運輸客群的乘車品質。

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